隧道重防腐塗料（liào）主要（yào）適用於公路隧道、鐵路隧道的防火，也適用於石化工程、高層建築、鋼結構、地下（xià）車庫的防火需要。公路隧道多位於山區，隧道涼爽、潮濕、通風不良。混凝土內壁容易受潮、發黴、返堿和脫落。長隧道往往遠離城市，沒有可靠的消防水源，隧道內交通流不平衡，車載貨物不確定，火災荷載不確定。這些決定了長隧道火災的不可預測性。因此，公路隧（suì）道專（zhuān）業重防腐塗料不僅要考慮其良好的裝飾效果，還要考慮其優良的防水、耐黴變和耐火性能。

醇酸樹脂是由油（yóu）、多（duō）元醇和多（duō）元酸製成的聚酯。醇酸樹脂的性能與脂肪（fáng）酸含量(含油量)有（yǒu）很大（dà）關係。專業重防腐塗料一般采用長油醇酸樹脂（zhī）。與傳統的油酯（zhǐ）塗料相比，醇酸樹脂塗料的幹燥性、保（bǎo）色性、耐候性（xìng）和（hé）附著力都有了很大（dà）的提高。因此，長期以來，重（chóng）防腐塗料在重載（zǎi）塗料（liào）領域占有重要的地位。但與目（mù）前開發的工（gōng）業塗料相比，也（yě）存在許多缺點:幹（gàn）燥慢（màn）、硬度低、耐水性差、室外耐候性差、陽光下容易發黃;根據醇酸（suān）樹脂（zhī）的氧化幹燥機（jī）理（lǐ），其塗層不能（néng）一次性使（shǐ）用（yòng）。這幅畫（huà）太厚了。因此，它已不能滿（mǎn）足（zú）現代（dài）塗料的要求。

這種（zhǒng）高科技的塗（tú）料施工方（fāng）法是指用高壓噴（pēn）塗（tú）塗料。所述重防腐（fǔ）塗料在噴嘴出口強製霧化，並噴塗在所述被塗物表麵形成漆膜。與噴塗方式相比，專業重防腐塗料采用無氣噴塗時（shí），油漆分散少，效率高，塗膜厚，特別適（shì）合大麵積使用。但在使用無氣噴塗時，對（duì）人工技術要求較高，須注意防火。目前，幾（jǐ）乎所有的船廠（chǎng）在大麵積塗裝時都采用（yòng）這種方法。

很多消（xiāo）費者認為重防腐塗料色卡上的油漆顏色和（hé）牆上的顏色完（wán）全（quán）一樣。這是一種誤解。由於光線反射等原因，房間的（de）四（sì）麵（miàn）牆粉刷後，牆壁（bì）的（de）顏色看起來比色卡要暗（àn）。消費者在色卡（kǎ）上看到的（de）顏色和（hé）牆上油漆的（de）實際顏色通常是（shì）不同的。因此，建議消費者在選擇色卡（kǎ）顏色時，選擇自己喜（xǐ）歡的顏色號，顏色要淺一些。如果他們喜歡深色的牆，他們可以調整到顏色卡的（de）選擇。許多（duō）消費者不會提前估計（jì）重防（fáng）腐（fǔ）塗料使用量。他們擔心他們會買更少的油漆。購（gòu）買時，越多越好。這可能會造成材料的浪費，增加家居改造的成本。同時，過量的油漆堆積（jī）也會在一定程度上影響施工安全。因此，建議消費者在施工前先（xiān）看施工麵積，估計采購材料的數量。

適用於建築牆體的膩子（zǐ）有很多，主要是水性膩子和（hé）硝基膩子。如為水性膩（nì）子，應（yīng）在24小（xiǎo）時後塗漆。如（rú）為硝基膩子，應（yīng）在（zài）5小時後塗漆。具體依據主要是等待。待膩子幹燥後再塗漆，否（fǒu）則重防腐塗料表麵會起（qǐ）泡、剝落。a、石（shí）膏板、石棉水泥板等基材如何處理?石膏板和石棉水泥板在油漆前應充分幹燥。由於有一定的堿度（dù），建議在麵漆的一層塗上密封底漆。b.水基內牆漆在（zài）舊牆（qiáng）上不（bú）塗底漆會有什麽影響嗎?如何處理（lǐ）這堵牆?如（rú）果舊牆較強，且堿性不（bú）嚴（yán）重，可（kě）在掃牆後直接粉刷表麵。鏟完後，如果專業（yè）重防腐塗料表麵鬆動，表麵不平整，需要重（chóng）新塗膩子，使用底漆，以確保漆麵質量。