塗層:可（kě）塗布於被塗布物表（biǎo）麵，並能形成牢固（gù）的連續粘膜，具有保護、裝飾和功能性的材料。優質船舶塗料的組成:可分為成膜物質-顏料和（hé）填料-溶劑-添加劑4部分。成（chéng）膜物質——是使塗層牢（láo）固地附著在被塗（tú）層物體表麵形成連續膜（mó）的主要物質，它構成了船舶塗料的基礎，決定了塗層的（de）基本性能。顏料（liào）和填料——分（fèn）散在顏（yán）料中的不溶性細小固體顆粒，分為著色顏料和填充顏料;主要用於上色、防護、裝（zhuāng）飾、降低成本。溶劑——包（bāo）括（kuò）有機溶劑和水，其主要功（gōng）能是將基材溶解或分散成一種粘性液體，用（yòng）於油漆（qī）的施工。輔助劑——用量小，主要用於提高塗料（liào）某一方麵的性能，如消泡劑（jì）、分散劑、乳化劑、潤濕劑等用於提高塗料生產過程的性能。

可在惡劣條件下使用（yòng），具有較（jiào）長的防腐（fǔ）壽命。在化學大氣和海洋環境中，即（jí）使在酸（suān）、堿（jiǎn）、鹽和溶劑介（jiè）質中，優質船舶塗料一般可使用10年或15年，在某（mǒu）些溫度（dù）條件下可使（shǐ）用5年以上（shàng）。一般（bān）情況下，船舶塗料的幹膜厚度約為100°m或150°m，而重型防腐蝕塗料的幹膜厚度為200°m或300°m以（yǐ）上。通過了4000小時鹽霧試驗（yàn）和4000小（xiǎo）時濕熱試驗。該塗料具有優異的耐候性、抗老化性、抗輻射性（xìng）、耐磨性、抗衝擊性、耐高溫(400℃~600℃)、低溫(-60℃)、導電性穩定;其電阻（zǔ）率能滿足抗靜電要求。還能（néng）保證塗層的長壽命。

1.若高度超過2米（mǐ），應按要求安裝人字梯。人（rén）字梯應經（jīng）常檢查，發現有裂縫、腐爛、楔子鬆動、缺塊（kuài）等，切勿使用。2.施工前應（yīng）集中對（duì）工人進（jìn）行安全教育和書麵供述。3.嚴禁在施工現場設（shè）置船舶塗料材料倉（cāng）庫（kù），場地外的油漆倉庫應具備（bèi）充足的消防設施。4.建（jiàn）築工地應張貼（tiē）禁止燃放煙花爆竹及禁止安全的（de）標語，並在工地設置專職安全主任，監（jiān）督及（jí）確保工地不發生明火（huǒ）。5.每天完成工作（zuò）後，不得留下油漆（qī）材料（liào）。剩餘的（de）優質船（chuán）舶塗（tú）料不允許隨意掉落（luò），應集中處理。6.有專人灑水清洗現場，無粉塵汙染。用濕布把灰塵擦（cā）掉。7.根據（jù）不同的噪聲敏感區域，在施工現場周圍選擇低噪聲設備或其他措施（shī），施工作業時（shí）間按照國家有關（guān）規定控（kòng）製。8.油漆作業時，操作人員應佩戴防毒麵具、麵罩、手套等相（xiàng）應防護裝備。

這種高科技的塗料施工方法是指用高壓噴塗塗料。所述船（chuán）舶塗料在噴嘴出口強製霧化，並噴（pēn）塗在所述（shù）被塗物表麵形成漆（qī）膜。與噴塗方（fāng）式相比，優質船舶塗料采用無氣噴塗時，油漆分散少，效率高，塗膜厚，特（tè）別適合大（dà）麵積使用。但在（zài）使用無氣噴塗時，對人工技（jì）術要求較高，須注意防火。目前，幾乎所有的（de）船（chuán）廠在大麵積塗裝時都（dōu）采用這種方法。

常規塗料:天然氣管道（dào）及其設施(如氣罐)、天然氣管道、飲（yǐn）用水設施、垃圾處理設備等會應用（yòng）到優質船（chuán）舶塗料;能源設施:液（yè）壓設備、水箱、石油煉製設備、石油儲（chǔ）存設備(輸油管道、油罐)、輸變電設備、核電、煤礦會應用到（dào）船舶塗料;公路運輸:公（gōng）路護欄、橋梁、船（chuán）舶、集裝箱、火車和鐵路設施、汽車、機場設（shè）施會應用（yòng）到防腐塗料;大型工業設施:造紙設備、醫療設備、食品化（huà）工設備、金屬容器外牆、管道、儲罐、采礦（kuàng）冶（yě）煉、水泥廠設備（bèi）、腐蝕介質地板、外牆（qiáng）水泥構件、化工、鋼鐵、石化（huà）廠房等;海洋工程（chéng）設施會（huì）應（yīng）用到防腐塗料:海上設施、海岸及海灣建築物、海上石油（yóu）平台等會應用到（dào）防腐（fǔ）塗料。