汽車水性噴漆，傳（chuán）統的汽車噴漆——直接使用油性噴漆，這（zhè）種噴漆需要用有機溶劑配製，會對車廠司（sī）機的身體造成很大的傷害。從長遠來看。今天，歐美國家已經開始推廣水性塗料，這（zhè）種塗料可以減少汽車中有機溶劑的排放（fàng），而且容易幹燥。

這（zhè）節省（shěng）了汽（qì）車烤漆所需的能源，而且水性漆比油性漆更硬，更耐刮擦。環保型、節能型水性塗料是我國（guó）塗料發展的一大趨勢，目（mù）前我國已經開始發展水性塗（tú）料。

由於噴漆是水性塗料，在噴塗（tú）過程中應嚴格限（xiàn）製噴（pēn）塗環境的溫度和濕度。由於季節不同，對溫度（dù）和濕（shī）度的要求不同，需要對不同產品的（de）噴漆進行描（miáo）述。水（shuǐ）性漆噴塗底漆前，需先閃漆，以確保未幹漆膜的非（fēi）揮發性（xìng）含量為80%。

水性塗（tú）料中水分的揮發主要通過調節噴淋室的溫度和濕度來（lái）控製，而溶劑型塗料可以（yǐ）通過調節稀釋劑的蒸發速率來調節固體含量。水性（xìng）塗料的固形物含量一般為20% ~ 30%，溶劑型塗料的固形物含量為（wéi）60% ~ 70%。因此，水性塗料的光潔度較好，需（xū）要加熱。幹燥，否則容易出現（xiàn）下垂、起泡等質量問題。因（yīn）此，塗料流變性控製技術是水性塗料設計的關鍵。

在（zài）環境汙染嚴重的今天，汽車工業也在努力改（gǎi）善。為了減少（shǎo）有機溶劑的揮發（fā），許多發達國家已（yǐ）經采用水性塗料作為汽車的主要係統。近年來，中國也開始起步了，但中國的（de）汽車行業並（bìng）不統一。水性塗料的噴塗工藝（yì）和工藝都不是很好。國家的（de）宣傳力度（dù）不是很大，但是（shì）現在人們越來越意識到環境保護。以水為基礎的（de）利用將變得越來越普遍。